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Vivimos una época en la que muchos de los modelos que se renuevan se transforman en… todo camino; le ha sucedido al Opel Meriva, que desde la pasada primavera pasó a ser el Crossland X; le pasó al Renault Espace al dar el salto a su quinta generación… y, en cierta manera, los Scénic y Grand Scénic también tiene ahora cierto toque SUV; lo mismo ha sucedido con los Peugeot 3008/5008… y, ahora, es el turno para otro frances: el C3 Picasso.

Durante décadas ha sido, junto con Ferrari, la representación perfecta de la deportividad italiana. Sin embargo, en los últimos años, su gama también ha añadido una cierta dosis de racionalidad y practicidad que la han hecho ser interesante para un mayor número de conductores.

Si entre tus tareas semanales figura hacer surfing en lugar de la compra; practicar paracaidismo en vez de dejarte caer por casa de tus suegros; y salir de acampada más que salir de marcha noctura, la firma VW cuenta con una amplia gama de modelos lúdicos y de ocio que puede encajar muy bien con tu espíritu de aventuras. Nos hemos ido hasta Tarifa para conocerlos y probarlos.

Son los vehículos de moda… y como tales, la gran mayoría de marcas lo saben y no dudan en ofrecerlos a precios considerables. Hablamos de los todo camino, un tipo de coche que suelen suponer un importante esfuerzo económico respecto a un compacto tradicional… salvo en el caso de este SsangYong. ¿Qué es lo que ofrece?

Cuatro SsangYong para dar en el blanco
Contacto: SsangYong XLV D16T

En un mercado lleno, cada vez más, de automóviles convencionales, atreverse con modelos tan pasionales como este roadster llama cada vez más la atención. Si quieres saber lo que era conducir hace 30 ó 40 años, las sensaciones que significaba tener un volante entre las manos y pasar un muy buen rato, no dejes de darte una vuelta en lo nuevo de Fiat.

¿Eres de los que busca un todo camino... pero no por seguir la moda, sino porque el concepto te parece interesante para tus necesidades? ¿Huyes de los modelos excesivamente complejos y de aspecto recargado? ¿Quieres gastarte lo menos posible y tener un modelo para toda la vida? Quizá te interese lo que te ofrece este Suzuki...

Monovolúmenes compactos hay muchos. De marca premium, muy pocos. Y que dispongan de una variante híbrida enchufable, capaz de prometer un consumo medio de apenas dos litros cada 100 km, tan sólo uno y lo fabrica BMW. Hemos podido probar en Madrid un vehículo que, de momento, es único en el mercado.

Práctico, racional y, en palabras de la propia marca, un modelo que a pesar de su ajustado tamaño podría ser el primer coche de una familia. Así es el Baleno, un urbano que estrena plataforma, motores y que se inscribe en el segmento mas competido y con mayor número de ventas en España.

Nunca 'algo' tan pequeño había englobado tantas cualidades: potencia, imagen, exclusividad, diversión... En Mini siempre han sido especialistas en aquello de que 'las mejores esencias vienen en frasco pequeño' y la mejor demostración es la nueva generación de su Cabrio.

La firma alemana lleva años siendo líder en el mercado español de turismos gracias a sus equilibrados Polo, Golf, Passat... Lo que mucha gente aún desconoce es que su gama de vehículos comerciales es igual de amplia e interesante. Hemos ido hasta Córdoba para probar las últimas incorporaciones a esta 'familia' dedicada tanto al trabajo como al ocio.

La quinta generación de la berlina media de Audi ya está aquí; teniendo en cuenta que han pasado más de siete años desde se presentara su antecesor y que recurre a una nueva plataforma, era de esperar un gran salto evolutivo. Sin embargo, lo que ofrece el nuevo A4 es tanto y de tal calidad... que le aproxima mucho a su hermano mayor, el A6.

Viene para reemplazar al Yeti y ha sido el último en sumarse al segmento de moda -el de los SUV-; cumple en todo lo que se espera de un modelo de esta categoría del mercado y su precio es competitivo. ¿Qué tiene de especial este todo camino sueco para escogerlo frente a sus múltiples rivales?

Jeep siempre ha sido un referente entre los auténticos todo terreno y, desde hace más de una década, también ha intentado hacerse con un hueco entre los todo camino o SUV. Sin embargo, nunca lo había hecho con tanta fuerza como con la llegada de este Compass. ¿Es una alternativa al exitoso Nissan Qashqai?

Contacto: Jeep Renegade 2.0 Multijet 170 CV Trailhawk
Los coches del año: Jeep Cherokee 2.2 Multijet

Si hoy en día eres un fabricante de coches y quieres estar 'a la moda' debes contar en tu gama de producto con uno... o varios todo caminos. Mazda tiene sobrada experiencia en el segmento de los conocidos como SUV y lo demuestra con la segunda genneración de su CX-5, un modelo con una sorprendente versión diésel de 150 CV.

Contacto: Mazda CX-3 diésel

Aunque no lo parezca es completamente nuevo. Es más ligero, más eficiente y está mucho más conectado. Sin embargo, para muchos usuarios que busquen un todo camino premium, el Q5 de 2017 seguirá siendo lo que su antecesor: un muy buen punto intermedio frente a los Q3 y Q7... y una excelente alternativa frente a sus rivales.

Justo el año en el que se cumplen 20 años de la creación del segmento de los monovolúmenes compactos, la firma coreana SsangYong lanza su representante para esta categoría. Se llama XLV e, incluso su nombre, asegura que es un modelo 'excitante' y con mucho 'estilo de vida'. ¿Qué aporta a este segmento y por qué deberías apostar por él?

Por fin Seat ha reaccionado... y, con ello, puede haberse garantizado su futuro. Ese futuro tiene cinco letras, se llama Ateca y se convierte en el esperado todo camino de la marca española. Además, cuenta con todo lo necesario para triunfar, lo cual significa desbancar al auténtico líder del segmento: el Nissan Qashqai.

El nuevo Tiguan llega a España con un equipamiento sobresaliente y una tecnología muy superior que le permite estar conectado a Internet con todo tipo de aplicaciones de asistencia al conductor y de seguridad.

En apenas dos años, Renault ha renovado la práctica totalidad de su gama -Twingo, Espace, Talisman, Kadjar...-, pero ha dejado 'lo mejor' para el final. Su súper ventas Mégane cambia de arriba a abajo con el objetivo ya no sólo el de ser el más vendido del segmento de los compactos sino, simplemente, de ser el mejor.

En un mercado en el que los todo camino surgen como las setas y los clásicos todo terreno son cada vez más refinados, exclusivos y caros, aún queda espacio para unos auténticos tipos duros: los pick up. El más novedoso de todos ellos es este Nissan y uno de sus muchos alicientes es que se fabrica en España para todo el mundo.